Мо яке аз таъминкунандагони касбӣ дар Чин, аз ҷумла SIMO, аз ҷумла SIMO, Smartony, Smartonian, Mitsubishi, HMICO, SAYO, SAYO, SAYON, SAYON, SEANENS, Sionens, Siron ва ғайра; Вақти интиқол: дар давоми 3-5 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пардохт. Роҳи пардохт: T / T, L / C, PayPal, Union Union, Upipay, Wecat ва ғайра
Тафсилоти махсус
Тафсилоти махсус
| Нущта | Мушаххасот |
|---|---|
| Адад | MDMF302L1G6 |
| Тафсил | Инертияи миёна, навъи пайвасткунанда |
| Номи оила | Minas a6 |
| Силсила | Силсилаи MDMF |
| Чоп | Itertia миёна |
| Синфи муҳофизатӣ | IP67 |
| Дар бораи бурух | Ба истиснои қисми гардиши чӯб ва пайвасти PIN-и пайваст кардани мотор ва пайвасти рамзгузор. |
| Шароити муҳити зист | Барои маълумоти иловагӣ, лутфан ба дастури дастур муроҷиат кунед. |
| Change sq. Андоза | 130 мм к тасм. |
| Shange Sq. Андозаи (Воҳиди: MM) | 130 |
| Танзимоти сарлавҳаи роҳи автомобилгард | Пайвасткунак |
| Пайвасткунаки рамздиҳандаи муҳаррик | Пайвасткунаки моторӣ: JL10, Конвенсияи рамзгузорӣ: андозаи калон jl10 |
| Дар бораи пайвасти Xoder | Пайвасткунаки JL10 (Андозаи калон): инчунин ба намуди буридашуда татбиқшаванда |
| Иқтидори барқӣ (КВА) | 5.2 |
| Хусусиятҳои шиддат (v) | 200 |
| Натиҷаи арзёбӣ (W) | 3000 |
| Ҷорӣ (A (RMS)) | 16.4 |
| Нигоҳ доред | бе |
| Массаи (кг) | 9,3 |
| Мӯҳри нафтӣ | бо |
| Чоҳи шахта | Калидӣ |
| Баҳо дод | 14.3 |
| Минбаъд SoreLe (n ⋅ m) | 15.0 |
| Лаҳза Макс. қуллаи пойгоҳ (n ⋅ m) | 43.0 |
| Макс. ҷорӣ (a (OP)) | 70 |
| Басомади эҳтиёҷоти барқарорсозӣ (маротиба / дақ) | Бидуни интихоб: маҳдудият Бо варианти: Не маҳдудият Опсия (ба муқоваи барқароркунии беруна) Қисми №: DV0P4285 x 2 дар мувозӣ |
| Дар бораи басомади танзимкунии тормоз | Лутфан ба тафсилоти тавсифи аломати [нишон додашуда нигаред], эзоҳ: 1 ва 2. |
| Суръати ротояш (R / min) баҳо дод | 2000 |
| Максималии гардишӣ нодуруст. Суръат (R / min) | 3000 |
| Лаҳзаи инертсияи Rotor (x10)-4кг ⋅ m²) | 18.6 |
| Хулузи тавсияшудаи танқиди интёрӣ ва ротор | 10 маротиба ё камтар |
| Дар бораи лаҳзаи тавсияшудаи таносуби интёрӣ ва ротор | Лутфан ба тафсилоти тавсифи аломати моторӣ муроҷиат кунед], Эзоҳ: 3. |
| Рамзи гардишгар: мушаххасот | 23 системаи мутлақ |
| Огоҳинома | Ҳангоми истифодаи рамздиҳандаи гардиш ҳамчун системаи афзоянда (бо истифода аз маълумоти бисёрсоҳат), батареяро барои рамзи мутлақ пайваст накунед. |
| РОЗИ РОЙГОН: ҚАЛУЛ | 8388608 |
Бори иҷозатнопазир
| Нущта | Мушаххасот |
|---|---|
| Дар ҷараёни ҷамъият: Lialial P-Sup (N) | 980 |
| Дар давоми ҷамъият | 588 |
| Дар давоми ҷамъият | 686 |
| Дар вақти корӣ: Равғанбаи P-роҳнамо (n) | 784 |
| Ҳангоми истифода: Трест бор a, b-дастур (n) | 343 |
| Дар бораи бори иҷозатдодашуда | Барои тафсилот, ба тавсифи нишондиҳандаи хатогӣ) "бори иҷозатдодашуда дар PASPEP" нигаред. |
Бори иҷозатнопазир
Мошинҳо бо хоки баланд, мӯҳри қатъии нафтӣ, мӯҳри қатъии равған (бо лабони муҳофизаткунанда) ба замимаи маҳсулоти мотороне, ки бо мӯҳлатҳои нафт бо мӯҳри нафт бо мӯҳри нафтҳои дорои мӯҳри нафт истифода шудаанд, ҳифз карда шудаанд. Мӯҳри нафтӣ аз ин навъи мотор аз маводи муқовимати баландтар иборат аст.
Шумо метавонед аз рӯи муҳити довталабии худ, ба монанди хок, хокаи хокӣ ё фишори мувофиқ намуди мувофиқро интихоб кунед.
●Мӯҳри нафтӣ (бо лабони муҳофизатӣ) барои моторҳои MSMF бо андозаи гулдор, 80 мм ё хурдтар дастрас нестанд.
●MQMF ва MHMF бо андозаи гулдории 80 мм ё хурдтар бо равғани равғанӣ (бо лабони муҳофизатӣ) таъмин нестанд (бо лабони муҳофизатӣ) бо A5 моделҳои оилавӣ.
