Мо яке аз профессионалтарин таъминкунандагони ягонаи FA дар Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо, аз ҷумла мотори серво, редуксияи сайёра, инвертер ва PLC, HMI.Brands, аз ҷумла Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki , Scheider, Siemens , Омрон ва ғайра; Вақти интиқол: Дар давоми 3-5 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пардохт. Тарзи пардохт: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ва ғайра
Мо метавонем мизоҷони мӯҳтарамро бо сифати баланд, нархи хуб ва дастгирии хубамон ҳамеша қонеъ гардонем, зеро мо мутахассиси иловагӣ ва меҳнатдӯсти иловагӣ будем ва онро бо роҳи камхарҷ барои Чин яклухт Чин AC Servo Motor барои мошин иҷро мекунем. ' бахшида шудааст, ки технологияи тозакунии коршинос ва ҳалли худро барои шумо пешниҳод кунад!
Мо метавонем ҳамеша мизоҷони мӯҳтарамро бо сифати баланд, нархи хуб ва дастгирии хуб қонеъ гардонем, зеро мо мутахассиси иловагӣ ва заҳматкашии иловагӣ дорем ва онро бо роҳи камхарҷ иҷро мекунем.Чин AC Motor, Моторҳои Серво, Дар мавҷудияти шабакаи фурӯши мо пайваста афзоиш ёфта, сифати хизматрасониро барои қонеъ гардонидани талаботи муштариён беҳтар мекунад. Агар шумо ба ягон мол таваҷҷӯҳ дошта бошед, ҳатман дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо бесаброна интизор будем, ки дар ояндаи наздик бо шумо муносибатҳои тиҷоратии муваффақ ба роҳ монем.
Тафсилоти мушаххас
Адад | Мушаххасоти |
Рақами қисм | MHMD082G1U |
Тафсилот | Инерсияи баланд, навъи сими сурб, IP65 |
Номи оила | MINAS A5 |
Силсила | Силсилаи MHMD |
Навъи | Инерцияи баланд |
Синфи муҳофизатӣ | IP65 |
Дар бораи Enclosure | Ба истиснои қисми гардиши чоҳи баромад ва охири сим. |
Шароити экологӣ | Барои тафсилоти бештар, лутфан ба дастури дастур муроҷиат кунед. |
Андозаи фланец кв | 80 мм кв. |
Андозаи кв.фланҷ (Воҳид:мм) | 80 |
Конфигуратсияи интиқоли мотор | Сими сурб |
Пайвасткунаки рамзгузори мотор | Сими сурб |
Иқтидори таъмини барқ (кВА) | 1.3 |
Мушаххасоти шиддат | 200 В |
Натиҷаи баҳо додашуда | 750 Вт |
Ҷараёни номиналӣ (A (rms)) | 4.0 |
Нигоҳ доштани тормоз | бе |
Вазни (кг) | 2.5 |
Мӯҳри нафт | бо |
Шафт | Роҳи калид, клики марказӣ |
Моменти номиналии (N ⋅ м) | 2.4 |
Макс лаҳзаӣ. моменти қуллаи (N ⋅ м) | 7.1 |
Макс. ҷорӣ (A (op)) | 17.0 |
Басомади бозсозии тормоз (маротиба/дақ) | Бе вариант: Маҳдудият нест Бо вариант: Маҳдудият нест Опсия (Муқовимати барқароршавандаи беруна) Қисми №: DV0P4283 |
Дар бораи басомади бозсозии тормоз | Лутфан ба тафсилоти [Тасвири тавсифи мотор], Эзоҳ: 1 ва 2 муроҷиат кунед. |
Суръати номиналии гардиш (р/дақ) | 3000 |
Макс. суръат (р/дақ) | 4500 |
Моменти инерцияи ротор (x10-4кг ⋅ м²) | 1.51 |
Лаҳзаи тавсияшудаи таносуби инерсияи сарборӣ ва ротор | 20 маротиба ё камтар |
Дар бораи моменти тавсияшудаи таносуби инерцияи сарборӣ ва ротор | Лутфан ба тафсилоти [Тасвири тавсифи мотор] муроҷиат кунед, Эзоҳ: 3. |
Рамзгузори ротари: мушаххасоти | Системаи афзояндаи 20-бит |
Рамзгузори ротари: ҳалли | 1048576 |
Сарбории иҷозатдодашуда
Адад | Мушаххасоти |
Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории радиалии P-самти (N) | 686 |
Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории A-самти (N) | 294 |
Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории B-самти (N) | 392 |
Ҳангоми кор: Сарбории радиалӣ P-самти (N) | 392 |
Ҳангоми кор: Сарбории A, B-самти (N) | 147 |
Дар бораи сарбории иҷозатдодашуда | Барои тафсилот, ба [Тасвири тавсифи мотор] "Сарбории иҷозатдодашуда дар чоҳи баромад" муроҷиат кунед. |
Мо метавонем мизоҷони мӯҳтарамро бо сифати баланд, нархи хуб ва дастгирии хубамон ҳамеша қонеъ гардонем, зеро мо мутахассиси иловагӣ ва меҳнатдӯсти иловагӣ будем ва онро бо роҳи камхарҷ барои Чин яклухт Чин AC Servo Motor барои мошин иҷро мекунем. ' бахшида шудааст, ки технологияи тозакунии коршинос ва ҳалли худро барои шумо пешниҳод кунад!
Чин яклухтЧин AC Motor, Моторҳои Серво, Дар мавҷудияти шабакаи фурӯши мо пайваста афзоиш ёфта, сифати хизматрасониро барои қонеъ гардонидани талаботи муштариён беҳтар мекунад. Агар шумо ба ягон мол таваҷҷӯҳ дошта бошед, ҳатман дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо бесаброна интизор будем, ки дар ояндаи наздик бо шумо муносибатҳои тиҷоратии муваффақ ба роҳ монем.