Мо яке аз профессионалтарин таъминкунандагони ягонаи FA дар Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо, аз ҷумла мотори серво, редуксияи сайёра, инвертер ва PLC, HMI.Brands, аз ҷумла Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki , Scheider, Siemens , Омрон ва ғайра; Вақти интиқол: Дар давоми 3-5 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пардохт. Тарзи пардохт: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ва ғайра
Тафсилоти мушаххас
| Адад | Мушаххасоти |
| Рақами қисм | MDME202GCGM |
| Тафсилот | Инерсияи миёна, навъи пайвасткунак, IP65 |
| Номи оила | MINAS A5 |
| Силсила | Силсилаи MDME |
| Навъи | Инерцияи миёна |
| Маҳсулоти фармоишии махсус | Маҳсулоти фармоишии махсус |
| Огоҳӣ оид ба маҳсулоти фармоишии махсус | Лутфан аз муҳаррик ё таҷҳизоти дорои мотор, ки ба Ҷопон ё дигар минтақаҳо тавассути Ҷопон паҳн карда мешаванд, худдорӣ намоед. |
| Синфи муҳофизатӣ | IP65 |
| Дар бораи Enclosure | Ба истиснои қисми гардиши чоҳи баромад ва қисми пайвасткунандаи пайвасткунандаи мотор ва пайвасткунаки рамзгузор. |
| Шароити экологӣ | Барои тафсилоти бештар, лутфан ба дастури дастур муроҷиат кунед. |
| Андозаи фланец кв | 130 мм кв. |
| Андозаи кв.фланҷ (Воҳид:мм) | 130 |
| Конфигуратсияи интиқоли мотор | Пайвасткунак |
| Пайвасткунаки рамзгузори мотор | Пайвасткунак |
| Иқтидори таъмини барқ (кВА) | 3.3 |
| Мушаххасоти шиддат | 200 В |
| Натиҷаи баҳо додашуда | 2000 Вт |
| Ҷараёни номиналӣ (A (rms)) | 11.5 |
| Нигоҳ доштани тормоз | бе |
| Вазни (кг) | 8.0 |
| Мӯҳри нафт | бо |
| Шафт | Роҳи калидӣ |
| Моменти номиналии (N ⋅ м) | 9.55 |
| Макс лаҳзаӣ. моменти қуллаи (N ⋅ м) | 28.6 |
| Макс. ҷорӣ (A (op)) | 49 |
| Басомади бозсозии тормоз (маротиба/дақ) | Бе вариант: Маҳдудият нест Бо вариант: Маҳдудият нест Опсия (Муқовимати барқароршавандаи беруна) Қисми №: DV0P4285 |
| Дар бораи басомади бозсозии тормоз | Лутфан ба тафсилоти [Тасвири тавсифи мотор], Эзоҳ: 1 ва 2 муроҷиат кунед. |
| Суръати номиналии гардиш (р/дақ) | 2000 |
| Макс. суръат (р/дақ) | 3000 |
| Моменти инерцияи ротор (x10-4кг ⋅ м²) | 8.72 |
| Лаҳзаи тавсияшудаи таносуби инерсияи сарборӣ ва ротор | 10 маротиба ё камтар |
| Дар бораи моменти тавсияшудаи таносуби инерцияи сарборӣ ва ротор | Лутфан ба тафсилоти [Тасвири тавсифи мотор] муроҷиат кунед, Эзоҳ: 3. |
| Рамзгузори ротари: мушаххасоти | Системаи афзояндаи 20-бит |
| Рамзгузори гардишкунанда: ҳалли | 1048576 |
Сарбории иҷозатдодашуда
| Адад | Мушаххасоти |
| Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории радиалии P-самти (N) | 980 |
| Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории A-самти (N) | 588 |
| Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории B-самти (N) | 686 |
| Ҳангоми кор: Сарбории радиалӣ P-самти (N) | 490 |
| Ҳангоми кор: Сарбории A, B-самти (N) | 196 |
| Дар бораи сарбории иҷозатдодашуда | Барои тафсилот, ба [Тасвири тавсифи мотор] "Сарбории иҷозатдодашуда дар чоҳи баромад" муроҷиат кунед. |
- Мо яке аз мутахассисонемFA як истгоҳтаъминкунандагон дар Чин. Шумо метавонед ҳангоми ҷустуҷӯи "серво мотор" мо дар саҳифаи аввал ҳастем.,»PLC»,»HMI»,»қуттии редуксияи сайёра” дар Alibaba.
2. Маҳсулоти асосии мо иборатанд аз мотори servo, редуксияи сайёра,инверторваPLC, HMI.Мо бо бисёр брендҳои кишварҳои гуногун ҳамкорӣ дорем, аз ҷумла Panasonic, Mitsubishi, Delta, TECO, Yaskawa,Санё Денки ,Шайдер,Siemens, Fuji ва ғайра;
