Мо яке аз профессионалтарин таъминкунандагони ягонаи FA дар Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо, аз ҷумла мотори серво, редуксияи сайёра, инвертер ва PLC, HMI.Brands, аз ҷумла Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki , Scheider, Siemens , Омрон ва ғайра; Вақти интиқол: Дар давоми 3-5 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пардохт. Тарзи пардохт: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ва ғайра
Мо исрор менамоем, ки эҷоди сифати баландро бо консепсияи афсонавии тиҷорати хурд, фурӯши ростқавл ва инчунин кӯмаки беҳтарин ва зуд пешниҳод кунем. он ба шумо на танҳо ҳалли баландсифат ва фоидаи калон меорад, балки яке аз муҳимтаринаш ин ишғол кардани бозори беохир барои муҳаррики касбии чинии PANASONIC, мотори пойдор, муҳаррики касбии MSME302GCGM 3KW мебошад, мо фикр мекунем, ки шумо аз ярмаркаи мо қаноатманд хоҳед буд. нарх, молҳои аълосифат ва расонидани зуд. Мо самимона умедворем, ки шумо метавонед ба мо имконият диҳед, ки шуморо таъмин кунем ва шарики бузургтарини шумо бошед!
Мо исрор менамоем, ки эҷоди сифати баландро бо консепсияи афсонавии тиҷорати хурд, фурӯши ростқавл ва инчунин кӯмаки беҳтарин ва зуд пешниҳод кунем. он ба шумо на танҳо ҳалли баландсифат ва фоидаи калон меорад, балки яке аз муҳимтаринаш ишғол кардани бозори беохириЧин AC Motor, серво, Бо афзоиши торафт бештари молхои чинй дар тамоми чахон, тичорати байналхалкии мо бо суръат тараккй мекунад ва нишондихандахои иктисодй сол то сол хеле меафзояд. Мо ҳоло эътимоди кофӣ дорем, ки ба шумо ҳам маҳсулот, ҳам ҳалли беҳтар ва хидмат пешниҳод кунем, зеро мо дар дохили кишвар ва байналмилалӣ бештар ва пурқувваттар, касбӣ ва таҷриба дорем.
| Адад | Мушаххасоти |
| Рақами қисм | MSME302GCGM |
| Тафсилот | Инерсияи паст, навъи пайвасткунак, IP65 |
| Номи оила | MINAS A5 |
| Силсила | Силсилаи MSME |
| Навъи | Инерцияи паст |
| Маҳсулоти фармоишии махсус | Маҳсулоти фармоишии махсус |
| Огоҳӣ оид ба маҳсулоти фармоишии махсус | Лутфан аз муҳаррик ё таҷҳизоти дорои мотор, ки ба Ҷопон ё дигар минтақаҳо тавассути Ҷопон паҳн карда мешаванд, худдорӣ намоед. |
| Синфи муҳофизатӣ | IP65 |
| Дар бораи Enclosure | Ба истиснои қисми гардиши чоҳи баромад ва қисми пайвасткунандаи пайвасткунандаи мотор ва пайвасткунаки рамзгузор. |
| Шароити экологӣ | Барои тафсилоти бештар, лутфан ба дастури дастур муроҷиат кунед. |
| Андозаи фланец кв | 120 мм кв. |
| Андозаи кв.фланҷ (Воҳид:мм) | 120 |
| Конфигуратсияи интиқоли мотор | Пайвасткунак |
| Пайвасткунаки рамзгузори мотор | Пайвасткунак |
| Иқтидори таъмини барқ (кВА) | 4.5 |
| Мушаххасоти шиддат | 200 В |
| Натиҷаи баҳо додашуда | 3000 Вт |
| Ҷараёни номиналӣ (A (rms)) | 18.1 |
| Нигоҳ доштани тормоз | бе |
| Вазни (кг) | 8.3 |
| Мӯҳри нафт | бо |
| Шафт | Роҳи калидӣ |
| Моменти номиналии (N ⋅ м) | 9.55 |
| Макс лаҳзаӣ. моменти қуллаи (N ⋅ м) | 28.6 |
| Макс. ҷорӣ (A (op)) | 77 |
| Басомади бозсозии тормоз (маротиба/дақ) | Бе вариант: Маҳдудият нест Бо вариант: Маҳдудият нест Опсия (Муқовимати барқароршавандаи беруна) Қисми №: DV0P4285 x 2 дар баробари |
| Дар бораи басомади бозсозии тормоз | Лутфан ба тафсилоти [Тасвири тавсифи мотор], Эзоҳ: 1 ва 2 муроҷиат кунед. |
| Суръати номиналии гардиш (р/дақ) | 3000 |
| Макс. суръат (р/дақ) | 5000 |
| Моменти инерцияи ротор (x10-4кг ⋅ м²) | 6.50 |
| Лаҳзаи тавсияшудаи таносуби инерсияи сарборӣ ва ротор | 15 маротиба ё камтар |
| Дар бораи моменти тавсияшудаи таносуби инерцияи сарборӣ ва ротор | Лутфан ба тафсилоти [Тасвири тавсифи мотор] муроҷиат кунед, Эзоҳ: 3. |
| Рамзгузори ротари: мушаххасоти | Системаи афзояндаи 20-бит |
| Рамзгузори ротари: ҳалли | 1048576 |
Сарбории иҷозатдодашуда
| Адад | Мушаххасоти |
| Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории радиалии P-самти (N) | 980 |
| Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории A-самти (N) | 588 |
| Ҳангоми васлкунӣ: Сарбории B-самти (N) | 686 |
| Ҳангоми кор: Сарбории радиалӣ P-самти (N) | 490 |
| Ҳангоми кор: Сарбории A, B-самти (N) | 196 |
| Дар бораи сарбории иҷозатдодашуда | Барои тафсилот, ба [Тасвири тавсифи мотор] "Сарбории иҷозатдодашуда дар чоҳи баромад" муроҷиат кунед. |
10 Вт то 7,5 кВт, Таъмини қувваи вурудӣ барои Драйвер: Шиддати DC 24 В/48 В・AC 100 В/200 В/400 В, 20 бит афзоянда・17 бит рамзгузори мутлақ/инкременталӣ, аксуламали басомад 2,3 кГц
Ҳаракати зуд ва дақиқро амалӣ мекунад. Ҷавоби зуд ва ҷойгиркунии дақиқи баланд
Алгоритми нави "Назорати ду дараҷаи озодӣ" (2DOF) барои баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва дақиқии коркард қабул карда шуд.
Дар модели анъанавӣ, азбаски мо натавонистем назорати интиқоли пешқадам ва назорати бозгаштро ба таври алоҳида танзим кунем, ба ибораи дигар, ҳатто агар мо танҳо "Равиши"-и интиқолро танзим кунем, он бо "Танзим" -и назорати бозгашт алоқаманд буд, танзими мутақобила лозим буд.
Мо исрор менамоем, ки эҷоди сифати баландро бо консепсияи афсонавии тиҷорати хурд, фурӯши ростқавл ва инчунин кӯмаки беҳтарин ва зуд пешниҳод кунем. он ба шумо на танҳо ҳалли баландсифат ва фоидаи калон меорад, балки яке аз муҳимтаринаш ин ишғол кардани бозори беохир барои Чини касбӣ мебошад Моторҳои амалӣ, Моторҳои пойдор, Моторҳои касбии MSME302GCGM 3KW, Мо фикр мекунем, ки шумо аз мо қаноатманд хоҳед буд. нархи одилона, молҳои сифати олӣ ва расонидани зуд. Мо самимона умедворем, ки шумо метавонед ба мо имконият диҳед, ки шуморо таъмин кунем ва шарики бузургтарини шумо бошед!
муҳаррики касбии Чин Чин,серво, Бо афзоиши торафт бештари молхои чинй дар тамоми чахон, тичорати байналхалкии мо бо суръат тараккй мекунад ва нишондихандахои иктисодй сол то сол хеле меафзояд. Мо ҳоло эътимоди кофӣ дорем, ки ба шумо ҳам маҳсулот, ҳам ҳалли беҳтар ва хидмат пешниҳод кунем, зеро мо дар дохили кишвар ва байналмилалӣ бештар ва пурқувваттар, касбӣ ва таҷриба дорем.
