Мо яке аз таъминкунандагони касбӣ дар Чин, аз ҷумла SIMO, аз ҷумла SIMO, Smartony, Smartonian, Mitsubishi, HMICO, SAYO, SAYO, SAYON, SAYON, SEANENS, Sionens, Siron ва ғайра; Вақти интиқол: дар давоми 3-5 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пардохт. Роҳи пардохт: T / T, L / C, PayPal, Union Union, Upipay, Wecat ва ғайра
Тафсилоти махсус
| Нущта | Мушаххасот |
|---|---|
| Адад | MHMD042G1DDDDDDDDDDDDDD |
| Тафсил | Инертсияи баланд, намуди симҳои сарвар, IP65 |
| Номи оила | Minas a5 |
| Силсила | Силсилаи MHMD |
| Чоп | Инертияи баланд |
| Синфи муҳофизатӣ | IP65 |
| Дар бораи бурух | Ба ғайр аз қисми гардиши чоҳи баровардашуда ва хушбахтии сарварӣ. |
| Шароити муҳити зист | Барои маълумоти иловагӣ, лутфан ба дастури дастур муроҷиат кунед. |
| Change sq. Андоза | 60 мм кв. |
| Shange Sq. Андозаи (Воҳиди: MM) | 60 |
| Танзимоти сарлавҳаи роҳи автомобилгард | Симҳои сарвар |
| Пайвасткунаки рамздиҳандаи муҳаррик | Симҳои сарвар |
| Иқтидори барқӣ (КВА) | 0.9 |
| Мушаххасоти шиддат | 200 v |
| Натиҷаи арзёбӣ | 400 w |
| Ҷорӣ (A (RMS)) | 2.6 |
| Нигоҳ доред | бо |
| Массаи (кг) | 1.8 |
| Мӯҳри нафтӣ | бо |
| Чоҳи шахта | Гирд |
| Баҳо дод | 1.3 |
| Лаҳза Макс. қуллаи пойгоҳ (n ⋅ m) | 3.8 |
| Макс. ҷорӣ (a (OP)) | 11.0 |
| Басомади эҳтиёҷоти барқарорсозӣ (маротиба / дақ) | Бидуни интихоб: маҳдудият Бо варианти: Не маҳдудият Опсия (ба муқовимати берун аз барқароркунии берун) Қисми Не.: DV0P4283 |
| Дар бораи басомади танзимкунии тормоз | Лутфан ба тафсилоти тавсифи аломати [нишон додашуда нигаред], эзоҳ: 1 ва 2. |
| Суръати ротояш (R / min) баҳо дод | 3000 |
| Максималии гардишӣ нодуруст. Суръат (R / min) | 5000 |
| Лаҳзаи инертсияи Rotor (x10)-4кг ⋅ m²) | 0.70 |
| Хулузи тавсияшудаи танқиди интёрӣ ва ротор | 30 маротиба ё камтар |
| Дар бораи лаҳзаи тавсияшудаи таносуби интёрӣ ва ротор | Лутфан ба тафсилоти тавсифи аломати моторӣ муроҷиат кунед], Эзоҳ: 3. |
| Рамзи гардишгар: мушаххасот | Системаи муқаддаси 20-бита |
| РОЗИ РОЙГОН: ҚАЛУЛ | 1048576 |
Мушаххасоти тормоз
| Нущта | Мушаххасот |
|---|---|
| Torque France (n ⋅ m) | 1.27 ё бештар |
| Вақти ҷалбкунанда (MS) | 50 ё камтар |
| Вақти озод (MS) | 15 ё камтар |
| Ҷористи шавқовар (DC) (A) | 0.36 |
| Лағжишҳои озод (DC) (V) | 1 ё бештар |
| Шиддати шавқовар (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
| Дар бораи мушаххасоти тормоз | Ин тормоз, вақте ки энергия аст, озод карда мешавад. Инро барои боздорӣ ба ҳаракат истифода набаред. Лутфан ба тафсилоти тавсифи хатогии мотор), "Мушаххасоти тормоз" ва қайдҳо "ва қайдҳои" ва қайдҳо "ва қайдҳои" ва саҳифаҳои ба даст овардани [Нигоҳ доштани мошин], Эзоҳ: 4. |
Бори иҷозатнопазир
| Нущта | Мушаххасот |
|---|---|
| Дар ҷараёни ҷамъият: Lialial P-Sup (N) | 392 |
| Дар давоми ҷамъият | 147 |
| Дар давоми ҷамъият | 196 |
| Дар вақти корӣ: Равғанбаи P-роҳнамо (n) | 245 |
| Ҳангоми истифода: Трест бор a, b-дастур (n) | 98 |
| Дар бораи бори иҷозатдодашуда | Барои тафсилот, ба тавсифи нишондиҳандаи хатогӣ) "бори иҷозатдодашуда дар PASPEP" нигаред. |
10 w то 7,5 кВ, таъмини қувваи барқ барои ронандагӣ: шиддатёфтаи DC 24 V / 48 v·AC 100 V / 200 v / 400 v, 20 бит·17 Рамзи мутлақ / rementyalal, ҷавоби басомад 2.3 KZ
Ҳаракати зуд ва саҳеҳро дарк мекунад. Ҷавоби зуд ва мавқеи баландсифат
Алгоритми нав қабул карда шуд"Назорати дутарафа аз сатҳи озодӣ"(2DOF) баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва техникӣ.
Дар модели анъанавӣ, зеро мо бо назардошти назорати хадамот ва назорати фикру мулоҳизаҳо, ба ибораи дигар ҳатто агар мо танҳо ислоҳ кунем"Наздик шудан"off foolford, он бо"Доимӣ"Назорати фикру мулоҳизаҳо, тасҳеҳоти тарафайн лозим буд.
