Мо яке аз таъминкунандагони касбии FA One-stop дар Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо, аз ҷумла муҳаррики серво, қуттии редукторҳои сайёравӣ, инвертер ва PLC, HMI. Тамғаҳо, аз ҷумла Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron ва ғайра; Мӯҳлати интиқол: Дар давоми 3-5 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пардохт. Усули пардохт: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ва ғайра.
Тафсилоти мушаххасот
| Ашё | Мушаххасот |
| Рақами қисм | MHMF042L1U2M |
| Тафсилот | Инерсияи баланд, навъи сими сурб |
| Номи хонаводагӣ | Минас А6 |
| Силсила | Силсилаи MHMF |
| Навъ | Инерсияи баланд |
| Маҳсулоти фармоиши махсус | Маҳсулоти фармоиши махсус |
| Огоҳӣ барои маҳсулоти фармоишии махсус | Лутфан, аз интиқоли муҳаррик ё таҷҳизоте, ки муҳаррикро дар бар мегирад, ба Ҷопон ё дигар минтақаҳо тавассути Ҷопон худдорӣ намоед. |
| Синфи муҳофизатӣ | IP65 |
| Дар бораи замима | Ба истиснои қисми гардиши меҳи баромад ва нӯги сими сурб. |
| Шароити экологӣ | Барои тафсилоти бештар, лутфан ба дастури истифода муроҷиат кунед. |
| Андозаи мураббаъи фланҷ | 60 мм кв. |
| Андозаи мураббаъи фланҷ (Воҳид: мм) | 60 |
| Конфигуратсияи баромади муҳаррик | Сими сурбӣ |
| Пайвасткунаки рамзгузори муҳаррик | Сими сурбӣ |
| Иқтидори таъминоти барқ (кВА) | 0.9 |
| Мушаххасоти шиддат | 200 В |
| Натиҷаи баҳогузорӣшуда | 400 Вт |
| Ҷараёни номиналӣ (A (rms)) | 2.1 |
| Тормозро нигоҳ доштан | бе |
| Вазн (кг) | 1.2 |
| мӯҳри равғанӣ | бо |
| Мил | Роҳи калид, крани марказӣ |
| Моменти гардиши номиналӣ (Н ⋅ м) | 1.27 |
| Моменти қатъи доимӣ (Н ⋅ м) | 1.40 |
| Моменти максималии лаҳзавии қулла (Н ⋅ м) | 4.46 |
| Ҷараёни максималӣ (A (op)) | 10.4 |
| Басомади тормози барқароркунанда (маротиба/дақ) | Бе имконот: Бе маҳдудият Бо имконот: Бе маҳдудият Имконият (Муқовимати барқароркунандаи беруна) Рақами қисм: DV0P4283 |
| Дар бораи басомади тормози барқароркунанда | Лутфан, ба тафсилоти [Тавсифи мушаххасоти муҳаррик], Эзоҳ: 1 ва 2 нигаред. |
| Суръати гардиши номиналӣ (дақ/дақ) | 3000 |
| Суръати максималии гардиши номиналӣ (дақ/мин) | 6500 |
| Моменти инерсияи ротор ( x10-4кг ⋅ м²) | 0.56 |
| Таносуби тавсияшудаи моменти инерсияи бор ва ротор | 30 маротиба ё камтар |
| Дар бораи таносуби тавсияшудаи моменти инерсияи бор ва ротор | Лутфан, ба тафсилоти [Тавсифи мушаххасоти муҳаррик] нигаред, Эзоҳ: 3. |
| Рамзгузори гардишкунанда: мушаххасот | Системаи мутлақ/афзоиши 23-битӣ |
| Эълон | Ҳангоми истифодаи рамзгузори гардишӣ ҳамчун системаи инклюзивӣ (бе истифода аз маълумоти бисёргардиш), батареяро барои рамзгузори мутлақ пайваст накунед. |
| Рамзгузори гардишкунанда: Қарор | 8388608 |
50 Вт то 22 кВт, Манбаи қувваи вурудӣ барои ронанда: Шиддати DC 24 В/48 В・AC 100 V/200 V/400 V, 23 бит Мутлақ/Иловашаванда・Рамзгузори мутлақ/афзоишӣ бе батарея, вокуниши басомад 3.2 кГц
CE, UL/U-CL, TUV, KoreanKC тасдиқ шудааст
Тормоздиҳии динамикӣ
| Бо танзимоти параметрҳо, шумо метавонед тормозкунии динамикиро интихоб кунед, ки печҳои сервомотор U, V ва W-ро дар ҳолати Servo-OFF, ҳангоми самти мусбат/манфӣ ва ҳангоми хомӯш кардани барқ ва хомӯш кардани автомати автоматӣ барои боздоштани ҳаракати аз ҳад зиёд кӯтоҳ мекунад. •Суръати амали дилхоҳро метавон барои қонеъ кардани талаботи мошини шумо танзим кард. |
Функсияи пешгирии ҷараёни воридшавӣ
| Ин драйвер бо резистори пешгирикунандаи ҷараёни фаврӣ муҷаҳҳаз шудааст, то аз қатъ шудани манбаи барқ дар натиҷаи ҷараёни вурудӣ ҳангоми фурӯзоншавӣ пешгирӣ кунад. |
Ибтидоии параметр
| Бо истифода аз панели пеши ё пайваст кардани компютер, шумо метавонед параметрҳоро ба танзимоти заводӣ барқарор кунед. |
